Travaux - Page 2

  • E40/A3 – Cheratte-Barchon : Modification des conditions de circulation suite au projet ALEGrO

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    Suite à un chantier mené par Elia le long de l’autoroute E40/A3 entre le viaduc du Cheratte et l’aire d’autoroute de Barchon dans le cadre du projet ALEGrO, les conditions de circulation seront modifiées dans les prochains mois en direction d’Aix-la-Chapelle. Dès ce week-end et pour une durée d’environ trois mois (sous réserve de conditions climatiques favorables), une voie de circulation sera supprimée entre le viaduc de Cheratte et Barchon. La vitesse sera réduite à 90 km/h sur ce tronçon.

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    Projet ALEGrO ALEGrO, pour Aachen Liège Electric Grid Overlay, est une liaison souterraine HVDC qui représente la première interconnexion entre la Belgique et l’Allemagne. Cette dernière traversera 14 communes et s’étendra sur une distance de 90 km dont 49 km en Belgique. COMMUNIQUÉ DE PRESSE Sur les 49 km inscrits sur le territoire belge, 23 km concernent le domaine public wallon et c’est la raison pour laquelle Elia a soumis le projet à la SOFICO. ALEGrO empruntera majoritairement des infrastructures existantes : chemins de halage, autoroutes, domaine ferroviaire et donc ce tracé sera le moins impactant possible pour les riverains et l’environnement. La mise en service est prévue fin 2020 (Communiqué)

  • Visé : le "nouveau" parking ouvert ?

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    Depuis ce matin, l'avenue Albert 1er (presque) retrouvé son aspect originel. Le chantier de constructions des appartements sur ce qu'il était convenu d'appeler "le parking de la poste" semble terminé. De prime abord, le parking souterrain semble accessible aux véhicules.

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    Mais voilà, pour pouvoir ouvrir la barrière il faut introduire un ticket dans la borne, mais ce fameux ticket, personne ne semble savoir où se le procurer...

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    Lumière en fonctionnement en sous-sol, panneau d'affichage portant deux mentions, l'une en vert et l'autre en rouge... Alors, il sera accessible quand ce parking? Si un lecteur est au courant de la manière de procéder, ses commentaires sont les bienvenus!

  • Des travaux entre Battice et Loncin paralysent l’E40

    Des travaux entre Battice et Loncin paralysent l’E40

    Des travaux entre Battice et Loncin provoquent d’énormes ralentissements en direction de Bruxelles. La sortie de Blegny est actuellement fermée. 

    Les ralentissements débutent à partir du viaduc de Herve jusque Loncin. Vous perdez environ 30 à 40 minutes.

  • E40/A3 – Lancement du chantier de mise à 4 voies entre Alleur et Loncin

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    Les travaux préparatoires en vue du chantier de mise à 4 voies de l’autoroute E40/A3 entre Alleur et Loncin sont presque terminés. Ce vendredi 5 avril dès 20h débuteront les opérations de pose de signalisation en vue du démarrage effectif du chantier.

    Les conditions de circulation dans la zone de chantier seront modifiées pendant la pose de la signalisation :

    - Du vendredi 5 avril à 21h au samedi 6 avril à 8h :  La circulation sera réduite à une voie sur l’E40/A3 vers Loncin - Dans l’échangeur de Loncin : fermeture des bretelles Aachen → Bruxelles & Namur 

    Fermeture de la bretelle d’accès de l’échangeur n°32 « Alleur » vers Loncin 

    - Du samedi 6 avril à 21h au dimanche 7 avril à 11h :  La circulation sera réduite à une voie sur l’E40/A3 vers Aachen 

    Dans l’échangeur de Loncin : fermeture des bretelles Liège → Aachen et Namur → Aachen 

    Fermeture de la bretelle de sortie de l’échangeur n°32 « Alleur » vers Aachen 

    A partir de ce dimanche 7 avril en fin de matinée et pendant tout le chantier, trois voies de circulation rétrécies et déviées seront maintenues dans chaque sens avec une vitesse limitée à 70 km/h (et 50 km/h à hauteur de l’échangeur n°32 « Alleur »).

    Les opérations nécessitant la soustraction de voie de circulation seront effectuées de nuit. Pendant cette première phase, qui devrait durer jusqu’au début du mois de juillet prochain, la circulation sera écartée au maximum de la berme centrale où se concentreront les travaux. La voie de gauche sera donc fermée. Les usagers circuleront sur trois voies rétrécies grâce à la bande d’arrêt d’urgence et à un ilot strié.

    Ce chantier vise à :

    • Réhabiliter cette portion de 2,6 kilomètres d’autoroute dans les deux sens et en profondeur (en ce compris la fondation) ;

    • Doter les deux sens de circulation d’une bande supplémentaire dans chaque sens (en supprimant la berme centrale ; le trafic étant à terme séparé par un new jersey en béton). Cette voie s’avère nécessaire suite à la présence de l’échangeur de Loncin et aux croisements de flux de trafic. Ce chantier permettra donc de mieux sécuriser cette zone qui est fréquentée quotidiennement en moyenne par plus de 100.000 véhicules pour les deux sens cumulés.

    • Compléter la bande d’arrêt d’urgence actuellement présente uniquement sur une partie du tronçon ;

    • Placer un nouvel éclairage LED et de nouveaux poteaux en berme latérale ;

    • Placer remplacer les panneaux acoustiques. Ce chantier devrait être terminé pour l’été 2020

     

  • E40/A3 – Travaux préparatoires en vue du chantier de mise à 4 voies entre Alleur et Loncin

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    A partir de la semaine prochaine, les travaux préparatoires en vue du chantier de mise à 4 voies de l’autoroute E40/A3 entre Alleur et Loncin seront réalisés avec principalement des impacts de nuit.

     

    En direction d’Aachen, dès ce lundi 18 mars jusqu’au vendredi 29 mars :

     

    • De nuit (de 20H30 à 6H), la voie de droite et la bande d’arrêt d’urgence seront neutralisées.

    Les usagers circulant sur l’A602 ne pourront plus gagner l’E40/A3 vers Aachen, ils devront emprunter une déviation via la sortie « Awans » de l’A602.

    • En journée par contre, seule la bande d’arrêt d’urgence restera impactée.

     

    Ces travaux permettront de placer de nouveaux poteaux d’éclairage et de les équiper de lampes LED. Des travaux d’aménagement entre l’échangeur et l’autoroute seront également réalisés.

     

    En direction de Bruxelles, sous réserve de conditions météorologiques favorables, les nuits (de 21H à 6H30) du mercredi 20 mars au samedi 23 mars et du lundi 25 mars au mardi 26 mars :

     

    Les voies de droite et du milieu seront fermées pour procéder à des réhabilitations de revêtement pour permettre d’accueillir la charge de trafic pendant le chantier.

     

    • Pendant la première nuit de fermeture, les usagers circulant sur l’E40/A3 depuis Aachen ne pourront plus emprunter l’échangeur de Loncin vers Bruxelles (E40/A3) et vers Namur (E42/A15) entre 22H et 5H.

    Ils devront emprunter une déviation mise en place via l’A602 et la sortie « Bonne fortune ».

     

    • Pendant les nuits suivantes, l’accès et la sortie « Alleur » de l’E40/A3 seront fermés pour permettre d’élargir la bande d’accélération de l’accès à l’autoroute et la bande de décélération de la sortie.

    Une déviation sera mise en place via l’échangeur de Rocourt.

     

    Démarrage effectif du chantier et impact sur les conditions de circulation

     

    Le week-end du 30 et 31 mars prochain, la signalisation sera mise en place  pour le démarrage effectif du chantier en lui-même (sous réserve de conditions météorologiques favorables).

    Pendant tout le chantier, trois voies de circulation rétrécies et déviées seront maintenues dans chaque sens avec une vitesse limitée à 50 km/h. Les opérations nécessitant la soustraction de voie de circulation seront effectuées de nuit.

    Pendant cette première phase, qui devrait durer jusqu’au début du mois de juillet prochain, la circulation sera écartée au maximum de la berme centrale où se concentreront les travaux. La voie de gauche sera donc fermée. Les usagers circuleront sur trois voies rétrécies grâce à la bande d’arrêt d’urgence et à un ilot strié.

     

    Ce chantier vise à:

     

    • réhabiliter cette portion de 2,6 kilomètres d’autoroute dans les deux sens et en profondeur (en ce compris la fondation) ;
    • doter les deux sens de circulation d’une bande supplémentaire dans chaque sens (en supprimant la berme centrale ; le trafic étant à terme séparé par un new jersey en béton). Cette voie s’avère nécessaire suite à la présence de l’échangeur de Loncin et aux croisements de flux de trafic. Ce chantier permettra donc de mieux sécuriser cette zone qui est fréquentée quotidiennement en moyenne par plus de 100.000 véhicules pour les deux sens cumulés.

     

    • compléter la bande d’arrêt d’urgence actuellement présente uniquement sur une partie du tronçon ;

     

    • placer un nouvel éclairage LED et de nouveaux poteaux en berme latérale ;

     

    • placer remplacer les panneaux acoustiques.

     

    Ce chantier devrait être terminé pour l’été 2020.

     

    Ce chantier représente un budget de près de 17 000 000 d’€ HTVA financé par la SOFICO. Ces travaux sont réalisés en collaboration avec le partenaire de la SOFICO : le SPW Mobilité et Infrastructures.