Travaux - Page 9

  • Visé : Infrabel a procèdé à la découpe de l'ancien "Pont des Allemands"

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    La nuit de samedi à dimanche, Infrabel a commencé les travaux de découpe et d'enlèvement des travées de l'ancien pont de chemin de fer de Visé. Témoin privilégié, David Monsieur a photographié une partie des travaux. Voici quelques photos issues de la série qu'il nous a fait parvenir.

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  • La Sofico informe : Réhabilitation du revêtement de l'E42/A15 entre Grâce-Hollogne et Saint-Georges

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    Le chantier de réhabilitation du revêtement de l’E42/A15 entre Grâce-Hollogne(BK 2) et Saint-Georges (BK 12) débutera ce 11 septembre. Ce chantier permettra de remettre en état les zones dégradées de la voirie. Il sera divisé en trois phases et se déroulera sur un tronçon de près de 10 kilomètres.

     

    Phasage

     

    • Phase 1 :
    • Du 11 septembre au 27 septembre
    • Entre Grâce-Hollogne (BK 2,7) et le parking d’Horion (BK 6,7) en direction de Namur -> 4, 7 km
    • La circulation sera maintenue à trois voies dans les deux sens, mais sur des bandes rétrécies, en utilisant la bande d’arrêt d’urgence en direction de Liège et une bande à contre-sens en direction de Namur.
    • La vitesse sera limitée à 70 km/h et à 50 km/h (à hauteur des chicanes).
    • La bretelle de l’échangeur de Grâce-Hollogne (A604) vers Namur sera fermée pendant cette phase de travaux.

     

    • Phase 2 :
    • Du 22 septembre au 29 septembre
    • Entre la fin du viaduc d’Horion (BK 9,8) et Saint-Georges (BK 12) en direction de Namur -> 2,2 km
    • La circulation sera réduite à deux voies vers Namur entre les BK 9,4 et 11,55.
    • La vitesse sera limitée à 70 km/h.

     

    • Phase 3 :
    • Du 27 septembre au 24 octobre
    • Entre le parking d’Horion (BK 8,2) et Grâce-Hollogne (BK 2,7) en direction de Liège -> 6,2 km
    • La circulation sera maintenue à trois voies dans les deux sens, mais sur des bandes rétrécies, en utilisant la bande d’arrêt d’urgence en direction de Namur et une bande à contre-sens en direction de Liège.
    • La vitesse sera limitée à 70 km/h et à 50 km/h (à hauteur des chicanes).

     

    Le planning pourrait être légèrement modifié en fonction des conditions météorologiques.

     D’autres fermetures des bretelles d’accès et de sorties se trouvant sur le chantier seront également effectuées pendant la période des travaux.

    Le Ministre wallon des Travaux publics Carlo DI ANTONIO se réjouit du démarrage de ce chantier qui permettra d’améliorer le confort, la mobilité et la sécurité de tous les usagers.

     Ce chantier représente un budget de près de 2 000 000 € HTVA financé par la SOFICO. Ces travaux sont réalisés en collaboration avec le partenaire de la SOFICO : la Direction des Routes et Bâtiments du Service Public de Wallonie.

     

     

    Wallonie infrastructures SOFICO

    Elodie CHRISTOPHE
    Adjointe à la communication
    Rue Canal de l’Ourthe 9/3 • 4031 Angleur
    Tél. : +32 (0)4 231 67 39
    Fax : +32 (0)4 367 45 68
    Mob. : +32 (0)479 86 55 21
    www.sofico.org

  • Visé : nouveau plan de mobilité

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    Légende:

     

    En rouge : ancien parking de la poste

    En orange : parkings ouverts lors de certains évènements (cours d'école) 

    Points jaunes : arrêts de bus déplacés aux points verts

    En bleu : stationnement règlementé zone bleue

    En gris : zones de stationnement sans limitation de temps

     

    Mobilité et stationnement dans le centre-ville


    Le chantier de l'avenue Albert Ier se poursuit dans le respect du timing prévu. Une nouvelle phase a démarré et implique quelques modifications en terme de mobilité et de stationnement pour les mois qui viennent (voir le plan modifié ci-contre).


    Des stationnements provisoires ont été crées et compensent le stationnement perdu. La ville de Visé est bien consciente des désagréments occasionnés mais agit aux côtés du promoteur et de l'entreprise pour que cela se passe dans les meilleures conditions possibles.


    Luc Lejeune
    Premier Echevin,

    Echevin du développement territorial, de la mobilité et de l'entretien

  • Visé : venez voir l'installation du nouveau "pont des Allemands"

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    © Thomas Van Ass

    Construit dès 1914, l’ouvrage d’art est aujourd’hui devenu trop vétuste, d’où la nécessité de complètement le rénover. En réalité, à part les piliers qui ont néanmoins été renforcés, toute la structure du pont va être remplacée. Un travail titanesque qui a démarré voici plusieurs mois maintenant.

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     © Thomas Van Ass

    Depuis avril, la structure métallique du tablier principal du pont, soit 240 mètres de long, a ainsi été entièrement assemblée au pied du pont. Et durant tout ce week-end, elle va être glissée au-dessus de la Meuse et placée juste à côté du tablier existant. Une manœuvre impressionnante qui devrait valoir le coup d’œil. «  Ce jeudi après-midi, nous avons commencé à lever la nouvelle structure pour la monter à 10 mètres de haut  », explique Jean-Michel Hody, chef de projet chez Infrabel. «  Dès ce vendredi, on va commencer à la faire avancer, jusqu’au bord de la Meuse. Et samedi et dimanche, elle va être glissée au-dessus de la Meuse pour être positionnée parallèlement à celle existante. L’avantage que l’on a eu c’est qu’à l’origine, les piliers du pont ont été construits pour accueillir quatre voies. Au final, il n’en fait que deux. On peut donc sans problème faire reposer temporairement le nouveau tablier quasiment au bon endroit  »

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    © Thomas Van Ass

    Ensuite, jusqu’au 9 septembre, du béton va être coulé sur le nouveau tablier. « Le pont existant est entièrement fait de métal. Quand les trains passent, ça fait donc énormément de bruit. Par contre, le nouveau tablier va lui être composé de dalles de béton sur lesquelles viendra le ballast. Ce sera donc nettement moins bruyant pour les riverains ».

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    © Thomas Van Ass

    Une excellente nouvelle pour eux quand on sait que la plupart des trains passent de nuit. «  Et en plus, vu la vétusté du pont, la vitesse est limitée à 20 km/h. Avec le nouveau pont, elle repassera à 90 km/h  »

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     © Thomas Van Ass

    Mais pour en arriver là, il faudra encore attendre quelques mois. Le tablier principal ainsi que quatre des sept tabliers secondaires ne seront définitivement positionnés qu’en septembre. «  Le trafic va y être interrompu entre le 10 et 20 septembre, le temps de démolir l’ancienne structure et de placer la nouvelle. Les trois derniers tabliers seront eux réalisés au printemps prochain  ».

    Si vous êtes du côté de Visé durant tout ce week-end, n’hésitez surtout pas à venir admirer une manœuvre qui s’annonce impressionnante et qui n’a lieu que très rarement. (Source : L.M Aurélie Drion)

  • La piscine de Haccourt fermée tout le mois d'août

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    Autant le savoir ! La piscine de Haccourt va fermer ses portes du 31 juillet au 31 août. Un mois de fermeture qui va permettre de réaliser, une nouvelle fois, des travaux de rénovation. Budget estimé : 500.000 €

    L'article complet d'Aurélie Drion dans nos éditions "papier" et "numérique"